从“给政策”到“给场景” 呼和浩特助推航空航天产业落地起飞

　　中新网内蒙古新闻11月5日电 招商引资思路正在呼和浩特发生转变：从过去比拼政策优惠，转向开放真实应用场景，为低空经济、商业航天企业提供落地市场，推动航空航天新赛道产业加速起飞。

　　10月底，呼和浩特市航空航天产业集群产需对接会举行。会议以“青筑新质 链聚空天”为主题，面向行业企业、投资机构对外发布两份清单：航空航天产业集群引资项目需求清单、应用场景需求清单，共遴选42个重点合作方向，包含32项产业投资需求、10项场景应用需求。

　　对航空航天尤其是低空经济产业而言，政策红利已不再是稀缺资源。自治区出台一系列低空经济支持政策，设立总规模10亿元的商业航天和低空经济子基金；呼和浩特同步配套8亿元各类产业基金，还在筹建超4亿元装备制造、新材料方向产业基金。在多地争相布局赛道的背景下，能否提供可落地、可持续的应用场景，成为城市比拼的核心优势。低空经济属于“先有应用、再有制造”的产业，飞行器制造完成只是起点，稳定的业务场景、适配的空域条件、成熟的商业模式，才是产业长久发展的根基。

　　呼和浩特本次对外推出的十大应用场景，正是产业急需的市场空间，涵盖低空旅游观光、智慧农牧植保飞防、城乡低空物流配送、城市精细化管理巡查、应急救援与防灾减灾、新能源场站低空智能巡检、林草生态与流域环境监测、智慧治安防控、低空测绘与实景三维城市建设、航空运动与低空赛事展演。每一项场景均明确需求描述、落地条件、承接区域，配套对接联系人信息，不是模糊的意向邀约，而是企业可直接对接的真实业务需求。

　　这些场景根植于呼和浩特本地资源禀赋，具备独特性、难以复制。大青山国家级自然保护区、敕勒川草原、老牛湾黄河大峡谷、哈素海湿地、黄河呼和浩特段，构成得天独厚的空域与生态载体。森林防火、能源巡检、农牧植保、流域生态监测，是当地长期稳定的治理需求。全市电力低空巡检年里程超5万公里，持续稳定的市场体量，让落地企业无需耗费较长周期培育市场。

　　开放场景，实现政企双向赋能。企业获得稳定订单、拓展业务；城市借助低空技术补齐治理短板，推进实景三维城市建设、黄河流域管护、大青山生态防护、应急处置、治安防控、城乡物流提质等工作，实现企业发展与城市治理效能同步提升。

　　呼和浩特将航空航天纳入“工业强市”八大特色产业集群，并将其作为当地“4+4”现代化产业体系的重要引擎，重点布局低空经济、商业航天、北斗导航等方向，规划建设低空飞行器测试认证、飞机拆解维修、商业航天全产业链制造等基地。两份产需清单的发布，正是把党代会战略部署转化为招商务实举措。

　　发展航空航天，呼和浩特产业家底厚实。航天科工六院扎根当地61年，拥有固体火箭发动机全产业链优势；呼和浩特获评全国首批北斗规模应用试点城市，挂牌全区首家低空经济院士专家工作站，航天经济开发区、低空经济产业园相继投运。上游航天新材料链条持续形成，芳纶、碳纤维、陶瓷、碳碳复合、富勒烯等材料产业初具规模，蓝宝石晶体、高导热金刚石基材料、高压电子铝箔、氮化铝陶瓷等项目落地，T1000、T1100、T1200系列高端碳纤维及树脂基、碳基、陶瓷基复合材料加快布局。

　　产业承载空间、配套要素保障同步跟进。40.14平方公的航天经济开发区、223平方公里国家级经开区载体充足；4F级呼和浩特盛乐国际机场即将投用，设计年货邮吞吐量32万吨，可依托航空口岸保障航天原材料、核心零部件、卫星产品跨境运输，形成“机场+产业园区”联动格局。白塔机场转场后，将为低空测试、配套产业集聚释放载体空间；老牛湾通用机场可承接无人机、电动垂直起降飞行器试飞及农林植保、低空文旅、应急救援等业务。

　　算力底座支撑有力。全市总算力规模达16.5万P，能够支撑低空试飞、航线调度、遥感解译、算法迭代，搭建一体化数字低空管控体系，同时承载航天大数据处理需求。作为自治区首府，呼和浩特集聚全区70%的高等院校、40%的科研院所，科研资源集中；电力、土地、用水等要素成本处于洼地。区位优势突出，距北京直线距离约400公里，空中45分钟、高铁2小时通达，全年适飞天数超过300天，堪称天然的低空试飞场。

　　空域资源稀缺，低空与商业航天赛道窗口期有限，测试、认证、制造、维修产业链越早布局，越能抢占先机。

　　清单只是合作邀约，项目能否留得住、产业能不能持续壮大，最终依靠闭环服务保障。呼和浩特明确落实“一个项目、一个专班、一抓到底”的闭环服务机制。

　　从“给政策”走向“给场景”，招商逻辑变化背后，是城市发展思路的更新。42个合作方向的清单，亮出首府产业家底，释放务实合作信号：呼和浩特布局航空航天产业，并非概念造势，而是拿出真实应用场景，诚邀市场主体携手深耕。青城空天机遇已至，合作正当其时。(完)