风雪边关24小时通关“不打烊”

　　中新网内蒙古新闻2月13日电　（李爱平 董易鑫）夜深如墨，满洲里公路口岸货运卡口却灯火通明。监控指挥中心大屏上，实时跳动着货运卡口的画面，满洲里海关所属满洲里十八里海关物流监控科刘昌平发现一辆俄籍货车停在原地许久未动。他抓起外套快步赶过去，用简单的几句俄语和司机沟通后，得知是因低温天气柴油冻住导致车辆无法启动。见司机在寒风中冻得瑟瑟发抖，刘昌平让司机进屋取暖，转身联系了口岸的维修师傅，蹲在车底帮着排查油路，直到引擎发出轰鸣才直起身。

　　为了应对春节物流高峰，有力保障中俄贸易大通道24小时通关顺畅，该关落细落实“7×24小时”预约通关机制，深化信息共享、应急处置、综合信息上报“三项机制”，与重点货代企业保持热线联系，了解进出境车辆存量和发车计划，提前研判口岸通行压力，同时，大力推广“提前申报、运抵放行”工作模式，实现跨境货车“即到即查即放”。

　　凛冽的寒风卷着雪粒子砸在货车车厢上，在零下35℃的寒夜里发出细碎的噼啪声。关员马骁胤哈了口气，搓了搓冻僵的手，刚把俄籍货车的封铅检查完，对讲机里就传来新的申请：“通道三，有货车等待登临检查。”他把防寒服的帽子又拉紧了些，踩着冻硬的雪碴快步走向下一辆车。

　　在口岸，考验不仅在风雪中，也在日新月异的通关业务里。针对TIR国际公路运输等新型物流模式，关员张春伟带着年轻关员姚骁提前吃透单证流程、熟练掌握操作要点，确保车辆抵达口岸时能够快速办理通关手续。随着智能化升级改造，通关卡口实现了自动识别放行，出口货物最快6天就能抵达欧洲，比传统模式节省了近六成时间。

　　“车辆当天就能放行，海关的效率太高了！”一位常年往返中俄的货运司机感慨道。据统计，2026年首月，经满洲里公路口岸进出口货物超20万吨，同比增长23.2%。

　　早上8点，换班的关员迎着朝霞走进卡口。物流监控科副科长包新宇把排列好的查验记录递过去：“后半夜有三辆TIR车，单证都没问题。”窗外，第一缕阳光落在国境线上，远处的雪原泛着冷冽的光。

　　“站在国门前，身后是祖国，无论什么时候都要把好第一道关。”这是满洲里十八里海关关员们共同的信念。春节即至，万家团圆，他们依然在岗，以默默坚守的“辛苦指数”，守护万家灯火的“幸福指数”。（完）