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中新网内蒙古新闻1月23日电 题:内蒙古珠恩嘎达布其:极寒天气保障通关
作者 奥蓝 苏日图
1月21日上午9时,内蒙古珠恩嘎达布其口岸,气温计指针凝固在零下37摄氏度的刻度上。
“入境运煤货车检查完毕,请继续放车!”珠恩嘎达布其边检站民警郝亨达对着对讲机喊完这句话,立刻小跑向下一辆满载煤炭的红色重卡。他呵出的白气瞬间在防寒面罩上凝成一层冰霜,眼前模糊一片。“得擦擦,不然真成‘盲检’了。”他低声嘟囔着,用戴着手套的右手迅速抹了一把面罩,视线刚清晰,他已经踩上了货车侧面的金属爬梯。
“嘶——”即使隔着加厚防寒手套,铁梯扶手带来的寒意仍刺透掌心直扎骨头。他咬咬牙,三步并作两步攀上车厢,按规程熟练检查驾驶室、储物箱、工具箱等易藏匿物品的重点部位。手指在寒风中迅速由刺痛转为麻木,待他检查完转身时,指关节已经僵硬得不听使唤。
“范班长,车底没问题吧?”郝亨达朝着车尾方向喊了一句。
“没问题……”民警范鹏超拖着长音回应,声音在风里断断续续。他正半跪在雪地里,举着强光手电检查车底暗角。完成一套检查动作后,他猛地站起身,却踉跄了一下——腿脚有些冻麻了。他赶紧把双手紧紧夹在腋下,使劲跺了跺脚,又用力甩甩胳膊。
“这天气,站一会儿血就像要凝固了。”范鹏超走到郝亨达身边,两人借着车头挡出的短暂避风处,快速搓了搓手。“得让血再流回来,不然下一辆车都爬不上去。”
尽管连日强寒潮让口岸陷入“深度冰冻”,夜晚最低气温低至零下42摄氏度,白天最高气温也仅零下35摄氏度,但这里的通关节奏却丝毫未缓。一辆辆满载煤炭、矿石的重型卡车排成长龙,引擎轰鸣声在寂静的雪原上持续低吼。据统计,2025年该口岸通关过货量已达576.8万吨,同比增长超四成,创历史新高。
“这鬼天气,真是炼钢也炼人。”郝亨达呵着白气说。
“炼就炼吧,车等着出去呢。”范鹏超拍拍他的肩,转身迎向又一辆逐渐靠近的货车。
上午10时,又一辆货车缓缓驶出口岸。车尾卷起的雪沫尚未落下,两位民警的身影已转向下一辆待检货车。寒风依旧刺骨,冻结了土地,却冻不住这条跨境通道上持续涌动的热浪。(完)