抢抓生产“黄金期” 跑出建设“加速度”

　　中新网内蒙古新闻11月18日电(记者 张林虎)塔吊长臂来回挥舞，钢筋焊接焊花四溅，一顶顶“安全帽”来回攒动……连日来，位于阿拉善盟额济纳旗的临河--哈密铁路内蒙古段扩能改造工程呼仍努如站，施工现场热火朝天。由中铁六局呼和公司鄂上项目部参建的项目，正克服严寒、风沙、疫情多重叠加的困难，力争以最大的力度、最快的速度、最高的标准跑出项目建设“加速度”。

　　作为中国铁路呼和浩特局集团有限公司重点工程之一，该工程工期紧任务重，沿线自然环境恶劣，昼夜温差较大，对整体施工环境形成较大阻碍。项目部克服了无路、无水、无电、无信号，以及疫情影响下人员短缺、机械材料调配难等诸多困难，特别是在全城静默封控的条件下，协同属地政府开辟生产保供通道，保障物料进入63车次，跨区域调配作业人员131人次，保障粮油蔬菜供应5批次，协调属地卫健委为项目部4名职工培训核酸采样送检流程，完成施工一线自采核酸780人次。

　　为了全力保障项目进度，项目部以既定节点为目标倒排工期，并制定相应的保安全、防风险、抓效益的系列举措，领导班子带头蹲点，精干人员协同作业，“5+2”“白加黑”打破常规不违规，全力全速保节点。同时成立党员突击队、创建青安岗、用好群安员，让“建队创岗”成为施工生产的“四梁八柱”。

　　在进场不到50天的时间里，路基工程完成率达90%，房建工程完成率达55%，轨道工程道砟进场率55%、混凝土枕进场率57%、岔枕进场率100%，获得属地政府和业主单位的一致认可。

　　据悉，改建铁路临河至哈密铁路内蒙古段扩能改造工程，是“十四五”铁路发展规划重要内容之一，项目建成后将进一步提升临哈线运输能力、提高过货能力，满足口岸煤炭进口及“疆煤外运”的需求，对推进铁路“强基达标，提质增效”和实现铁路可持续发展发挥着重要作用。(邱杨)