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包银高铁乌拉特前旗段已完成投资2.24亿元

2022年07月25日 16:22   来源: 中新网内蒙古新闻

图为施工现场。

图为施工现场。

图为施工现场。

  中新网内蒙古新闻7月25日电(高燕霞)连日来,包银高铁乌拉特前旗段项目工程稳步推进,各标段建设全面展开。据了解,截止7月21日,包银高铁乌拉特前旗段项目建设已完成投资2.24亿元。

  包头至银川高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中“八横”通道之一,北京至兰州通道的重要组成部分,也是国家“十四五”规划的102个重大项目之一。线路全长419公里,途径内蒙古和宁夏两个自治区,包头、巴彦淖尔、鄂尔多斯、乌海、石嘴山等5个市13个旗县区。其中,内蒙古段402公里,在巴彦淖尔市境内设计总长255公里。而乌拉特前旗项目段总长约112公里,是全线过境旗县区里程最长,占全线的四分之一还多、巴彦淖尔市项目里程近一半。

  “我旗高度重视项目建设工作,积极组织相关部门解决征拆工作中遇到的难题,有效落实相关措施,为项目建设提供优质高效的服务,确保项目顺利推进。”乌拉特前旗发展和改革委副主任王宇说,“现在红线内用地全部移交项目施工单位,施工贯通线便道已全部建设完成,各标段拌合站、制梁场均已建成投用,控制性工程已经开工。”

  包银高铁乌拉特前旗第三标段是全旗境内线路占比最长,负责这里施工的中铁十二局标段项目书记任海华介绍,他们优化工程作业,计划在今年的11月底完成长度8.5公里跨渠特大桥桩基施工。在一标段,中铁上海工程局集团有限公司的工人们正在浇筑第二座承台,项目书记马智侠介绍,这一标段需要建设一座横跨渠沟的特大桥,5月中旬开始作业,已经完成承台4座,墩身浇筑1座。

  据悉,高铁设计时速每小时250公里,计划2025年建成通车。包银高铁全线贯通后,可形成银川—包头—北京高速铁路通道,是西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道。将有力支撑内蒙古服务和融入新发展格局,有力支撑全国东西部的畅达和南北方的贯通,对推进西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略,具有重大意义和关键作用。由于沿线城市间“距离”将大幅缩短,沿线地区的旅游业也将迎来飞速发展的机遇,对促进地方经济社会发展具有重要作用。(完)

编辑:张林虎
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