内蒙古地区钢渣全组分资源化成套技术与应用研究通过验收

　　中新网内蒙古新闻6月26日电(记者 李爱平)6月25日，由内蒙古高速集团承担的自治区科技重大专项“内蒙古地区钢渣全组分资源化成套技术与应用研究”项目顺利通过验收。本项目的成功验收标志着集团公司承担的首个自治区科技重大专项项目圆满完成。

　　“内蒙古地区钢渣全组分资源化成套技术与应用研究”项目于2018年9月经自治区科技厅批准立项，由内蒙古高速集团牵头，联合内蒙古综合交通科学研究院有限责任公司、武汉理工大学与天津工业大学共同开展。

　　项目组综合考虑技术、经济和环境等因素，开展利用钢渣制备高性能沥青混凝土、水泥混凝土、路面基层材料及路用养护材料的关键技术研究，为钢渣在内蒙古地区公路建设与养护中的应用提供技术支撑。

　　三年多来，该项目取得了丰硕研究成果：申请专利58项，已授权专利35项；发布行业标准1部、地方标准3部；发表高水平科技论文55篇；培养技术人员51名；实现了钢渣在道路工程全结构层的全组分利用，完成了科技成果的转移转化与推广应用。经项目研究团队测算，将钢渣应用到公路建设中，单公里沥青混凝土上面层可节约造价32万元，单公里沥青混凝土中面层(AC-20)可节约造价48万元，单公里沥青混凝土下面层(ATB-25)可节约造价69万元，单公里水泥稳定碎石上基层可节约造价40万元，单公里水泥稳定碎石下基层可节约造价53万元。

　　大力推广利用钢渣等各种废渣替代天然资源制备道路建筑材料是交通行业绿色发展的重要举措。

　　该项目的研究成果将有效推进钢渣在交通建设领域的规模化、高值化利用，不仅可以消纳大量工业固废，提高资源利用效率、减少环境污染，同时可减少天然土石方的开采，减少对环境的破坏，推动交通基础设施建设实现绿色发展、转型发展和可持续发展。(完)