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中新网内蒙古新闻9月4日电(李爱平 丁思宇)9月的满都拉口岸,骄阳炙地,热浪翻涌。货运通道上,满载煤炭、矿产品的重型卡车首尾相衔,引擎轰鸣交织成雄浑的乐章;AGV无人驾驶运输车平稳穿梭,集装箱起落有序,智能卡口快速核验。车流如织、吊装繁忙,这幅热气腾腾的开放图景,正是中蒙边境满都拉口岸最真实的写照。
截至9月1日,包头出入境边防检查站今年已累计查验出入境人员18.5万人次、交通运输工具17.7万辆次,服务保障进出口货运量1100万吨,同比增长217.9%,提前3个月超过2025年度通关过货总量,创下口岸开放以来历史最高纪录。从2017年首破100万吨,到2026年跨越1000万吨,十度寒暑,十倍跃升。攀升的数字背后,是驻守国门一线的移民管理警察以坚守为笔、以创新为墨书写的答卷,也是包头边检站主动融入国家开放大局、立足自治区“十五五”口岸发展规划交出的一份沉甸甸的成绩单。
梳理满都拉口岸2026年的通关轨迹,一条陡峭上扬的增长曲线跃然眼前。1月26日,年度过货量突破100万吨,实现新年“开门红”;3月31日,一季度货运量突破350万吨,同比增长184%;5月30日,仅用150天便达到去年全年过货量,较去年提前215天,用时缩短近六成;6月30日,上半年货运量达773.1万吨,同比增长203.3%;8月14日突破1000万吨,较去年提前143天,同比增长210.83%。9月1日过货量达1100万吨,创满都拉口岸历史最高记录。满都拉口岸用一组组不断攀升的数据,印证着向北开放通道的澎湃活力,每一个节点的突破,都凝聚着一线民警的日夜坚守。
“以前过一道关要下车好几次,现在下一次车就全办完了,省时又省力!”长期跑满都拉口岸货运线路的蒙古国司机巴特尔感慨地说。一句朴实的赞叹,道出了无数过往司机的共同心声。
最让司机们感受深刻的,是智能复验系统的搭建。边检站启用货运车辆及司机识别比对系统,实现人员、车辆信息自动采集核验,司机下车次数由3次减为1次,出入境货车整体通关效率提升20%单车通关时间平均压缩10分钟。口岸单日通关能力增长140%,日通关能力跃升至8万吨以上,真正实现了以智能辅助人工、用数据跑出速度。
在货运通道执勤现场,包头边检站执勤二队民警张国栋正与同事逐车查验。烈日下,他的警服早已被汗水浸透,又被骄阳烤干,留下一道道白色的汗渍。“车辆多的时候,我们延长执勤时间、加强现场引导,从核验证件到车辆检查,都力求准确高效。”面对激增的通关压力,边检站依托实时通行数据预判车流高峰,科学划分执勤班次、统筹一线警力,补齐早晚高峰、夜间及休息日的勤务短板,最大化盘活警力资源;采取“高峰支援、弹性增岗”的方式,确保高峰时段车辆有序通关、不积压。建设综合查验室,与海关实现联合查验、一站式服务。全面推行预约通关、备案验放等便利举措,确保出入境车辆“随到随检、即检即放”。针对AGV无人驾驶专用通道,边检站也制定了高效服务举措,从“七进三出”到“八进四出”,通道扩容与智能化查验流程优化形成叠加效应,不断释放口岸通行潜能。
过货量的井喷式增长,带火了口岸的 “人车两旺”。面对新常态,包头边检站没有止步于货运通关的提效,而是将目光投向了更广阔的服务领域,让每一位过往旅客,都能在国门感受到家一般的温暖。
通过推行入境卡网上填报、减少旅客候检时间等举措。边检站靠前服务,保障出入境人员和交通运输工具顺畅通关。今年“五一”假期前夕,满都拉口岸货运通道上,等待出境的货车排起长龙。“这次假期口岸闭关3天,预计有1200辆出入境货运车辆赶在闭关前通关。”包头边检站边防检查处副处长李蔚介绍。边检站提前一周对查验设施全面巡检,动态发布“两公布一提示”信息,引导企业合理安排运力。当晚9时许,随着最后一辆货运车辆驶出口岸限定区域,当日累计查验出入境人员1300余人次、交通运输工具1200余辆次,服务保障口岸单日过货量超8万吨。口岸闭关期间,民警们依然坚守岗位,车巡、犬巡、无人机巡查与电子监控多管齐下,24小时不间断对口岸限定区域进行全方位巡查防控。
服务不仅要有速度,更要有温度。3月17日上午,一辆载有24名来华就医旅客的大巴车缓缓驶抵口岸,其中6人因病情行动不便。包头边检站立即启动特殊旅客通关保障机制,主动对接海关等联检单位,为旅客开辟“绿色通道”。民警们有的搀扶病人下车,有的帮忙搬运行李,有的快速办理手续,整个过程井然有序、暖意融融。蒙古国旅客斯琴毕力格握着民警的手,对边检民警的暖心服务竖起了大拇指。
“建议简化备案审批流程”“建议加快货运通道改造速度”……在包头边检站组织的警企座谈会上,企业代表们畅所欲言。为精准回应企业诉求,边检站不断加强与驻地政府、海关等单位的交流协作,搭建起“警企交流直通车”,通过召开企业代表座谈会、实地走访涉外企业、召开党风政风警风监督员等方式,广泛收集通关企业的意见建、拓宽外部监督渠道。 (完)