集大原高铁二标509孔箱梁架设任务完成

　　中新网内蒙古新闻4月2日电(李爱平 王坤 裴延桥)4月1日，随着最后一片箱梁稳稳落在丰镇特大桥到发线4线第180-181号墩上，由中铁四局承建的集大原高铁二标509孔箱梁架设任务顺利完成，为项目如期完工奠定了坚实基础。

　　自进场以来，中铁四局丰镇制梁场依托信息化和自动化技术，着力打造“智慧梁场”。在钢筋加工、预制生产管理、智能养护等方面均实现了自动化、信息化、智能化。此外，梁场还采用梁端智能喷涂机器人和箱梁水凿毛机器人等设备，确保最大程度减少物料损耗，减少人力成本投入，实现箱梁预制高效智能化生产加工。为确保项目架梁施工有序推进，项目广泛引入新技术、新工艺，双线梁架设采用了DF900型架桥机，单线梁采用JQXD550型架桥机。架桥机均适用首末跨架设零距离架梁等多种工况。项目结合实际不断优化调整方案，对运、提、架等关键工序层层把关、反复论证，并严格落实现场作业人员安全技术交底制度，确保规范、安全操作。

　　集大原高铁线路全长290.116公里(其中新建268.5公里)，设计速度250千米/小时。项目建成后，将与大西铁路连通，形成连接内蒙古中西部和山西的快速客运通道，对于推动黄河流域生态保护和高质量发展，满足沿线居民出行需求，促进区域经济社会发展具有重要意义。(完)