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中新网内蒙古新闻6月3日电 （张林虎 任梓萌）3日，京新、京藏高速公路兴和连接线进城支线下穿唐包铁路立交工程完工，这标志着困扰内蒙古自治区乌兰察布市兴和县连接进城支线“断头路”现象得以解决。
“以往开车从京新、京藏高速公路进兴和县，需要绕道走村道，现在真是太方便了，直接就能进入县城。”许多市民纷纷赞叹。
据了解，该工程位于兴和县城关镇前河大桥段，与京新、京藏高速公路兴和连接线县道交叉，其中下穿铁路处净高8.8米，桥梁宽度23.74米，由2片边梁和6片中梁组成，设计结构为1孔30米预制箱桥。
由于该工程为铁路下穿桥，架梁施工为重难点控制性工程，在施工过程中，中铁六局呼和浩特重点工程项目部制定了切实可行的施工方案，将施工工艺流程合理划分为11项作业内容，明确了目标及施工方法，确保各工序衔接紧密。
梁体架设过程中，项目部采用曲臂车配合吊车相互配合的方式进行架梁，技术人员紧盯搬、提、运、架等重要环节，现场安全人员严格落实临边防护、高空作业、设备管控等安全措施，加强现场安全管控，确保了梁体架设顺利进行，为工程安全有序推进奠定了基础。
作为内蒙古区域交通枢纽建设的标志性工程，该工程的竣工不仅大幅改善了当地居民的出行条件，提升了兴和县交通运输承载能力，优化了内蒙古中西部腹地路网格局，构建起连接北京等城市群的重要通道。对深入实施西部大开发战略、完善快速客运网络布局、加速区域经济一体化进程具有深远的战略意义。（完）
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