提“智”增“绿” 无人矿卡跑出“新”速度

　　中新网内蒙古新闻8月12日电 题：提“智”增“绿” 无人矿卡跑出“新”速度

　　作者 张林虎 于青 陈明辉

　　在位于锡林郭勒盟的胜利一号露天煤矿，两台套编组的重型无人驾驶矿卡正在采场道路上稳健行驶，驾驶室里空无一人；在不远处的露天矿厂区调度室内，矿卡运行的实时监控、设备运营的实时状态，在无人驾驶调度平台的屏幕上清晰呈现……

　　长期以来，露天煤矿的矿区运输存在不少痛点，司机“招工难”问题日益凸显、传统模式下效率提升困难、有人驾驶始终存在安全风险……安全是煤矿的生命线，智能化建设将有助于实现“少人则安、无人则安”。相比于有人驾驶，无人驾驶具有安全水平更高、作业效率更高等一系列优势。

　　针对痛点问题，锡林郭勒盟国能北电胜利能源有限公司(以下简称“胜利能源”结合胜利煤田地质工况，依托5G网络+智能调度系统+大数据分析技术，构建了一套完整的智能化无人驾驶生产运输控制系统；将公司中长期生产接续、工艺技术装备、现阶段资源条件与无人驾驶技术深度融合，研发了无人驾驶卡车编组24小时连续作业应用技术，保证系统能够实现安全可靠运行。

　　“公司矿用卡车无人驾驶项目在国内率先实现了无安全员常态化运行，是我国矿区L4级无人驾驶运输的‘起点’，被科技部列为重大科研项目。”胜利能源露天矿智能化作业队队长耿昊说，无人矿卡现已实现双编组常态化运行。截至2024年7月，安全员下车连续运行超700天，总拉运量超1000万立方米，总运输里程超40万公里，是行业无人驾驶高效运行的佼佼者。

　　矿卡无人驾驶通过“安全员下车”，突破了由于人的不确定因素带来的安全隐患，从本质上提高了安全水平。胜利能源将无人驾驶系统与防碰撞系统、胎温胎压监测系统等进行融合，增设安全防护措施，使无人驾驶的安全性得到进一步提升。

　　在矿山绿色化、智能化融合发展的浪潮中，矿用卡车电动化转型成为新趋势，由于具有零碳排放的特点，氢燃料电池行业前景广阔，氢能矿卡也成为各方悄然发力的着眼点。

　　除了常态化运行的无人驾驶矿卡，胜利能源响应绿色矿山低碳环保建设要求，主持研发氢燃料电池无人驾驶重型矿用自卸卡车项目。当前，项目研发的氢能矿卡已实现满载试运行，标志着我国矿用大型无人驾驶自卸卡车已从传统能源“驶向”绿色清洁能源，成功实现了矿用卡车的“零碳排放”。

　　“氢燃料电池无人驾驶重型矿用自卸卡车的电堆功率密度、携氢量、输出功率均处于国内领先水平，已经获得6项发明专利，发表5篇核心期刊论文。”技术人员王兆飞说，氢能矿卡首次实现了大功率氢堆集成、氢-电混动控制和无人驾驶的高度融合，运行全过程“纯水”排放，相比燃油矿卡每年可减少碳排放1000吨以上，是公司为实现矿山低碳转型，向零碳化、无人化、智能化方向发展的重要举措。

　　据了解，氢能矿卡具备载重能力强、使用寿命长、安全性高的优势，能够满足在复杂气候和路况下作业的需求，符合矿山装备的零碳化发展趋势。(完)