中新网内蒙古新闻2月7日电(奥蓝 耿敏)今年,太子城至锡林浩特铁路(内蒙古段)项目将投资12.5亿元,全力以赴按预定时间节点有序推进多个项目建设。
年内,将继续推进锡林浩特至正蓝旗段、正蓝旗至省界段的房建工程、四电工程和土建工程,加快实施新(改)建铁路太子城至锡林浩特线(正蓝旗至省界段)三电及管线迁改工程。沿线站房建设上,计划10月31日前,完成锡林浩特站主新站房主体及部分装饰装修工程、既有中间站台改造及既有中间站台范围内天桥建设,施工完成后新站房部分具备启用条件,具备利用新站房和既有中间站台进行旅客接发条件;计划10月底前,完成桑根达来北站站房、正蓝旗站站房二次结构和屋面工程以及太仆寺旗站站房主体工程。同时,将全力实现"绿动进呼"建设目标。
去年,太锡铁路内蒙古段项目建设取得阶段性成果,相继完成征地拆迁"补征补漏"和建设项目土地手续办理工作,太锡铁路锡林浩特至正蓝旗段的三电及管线迁改工程、太锡铁路电气化改造配套供电工程、锡林浩特至正蓝旗段电气化铁路相继竣工或开通。
沿线站房建设上,太锡铁路共涉及4座客运车站建设,锡林浩特站、桑根达来北站、正蓝旗站于去年开工建设。去年,锡林浩特站站房完成总建筑面积的20%,桑根达来北站站房完成总建筑面积的30%,正蓝旗站站房完成总建筑面积的20%。
据了解,太锡铁路项目2023年计划投资额12.5亿元,截至目前,已完成投资计划的100%。受气候条件限制,房建工程、四电工程已停工,计划4月复工。
太子城至锡林浩特铁路线路南起崇礼铁路太子城站,内蒙古段设太仆寺旗站、正蓝旗站、桑根达来北站、锡林浩特站共4座客运车站。项目建成后将填补锡林郭勒盟、张家口北部地区进京铁路的空白,实现直达北京旅行时间缩短至4小时30分,同步集通铁路电气化改造后,实现与自治区首府呼和浩特快速通达,将极大改善锡林郭勒盟地区旅客出行条件。(完)