临河至哈密铁路内蒙古段：“铁军”-20℃保进度

　　中新网内蒙古新闻12月16日电 题：临河至哈密铁路内蒙古段：“铁军”-20℃保进度

　　中新网记者 张玮

　　大雪已过，冬至将至。内蒙古的仲冬时节寒气袭人，临河至哈密铁路内蒙古段扩能改造工程的塔林棍站施工现场气温已跌破-20℃，“铁军”们仍坚守在现场搭建、检修，努力保进度。

　　该项目为临河至哈密铁路内蒙古段扩能改造工程，由中铁六局电务公司维管分公司负责，扩能改造工程的建设有利于加强西北地区与华北、东北地区的沟通交流，并能满足蒙古国进口煤炭的运输需求。

　　临策铁路位于内蒙古西部的巴彦淖尔市、阿拉善盟境内，塔林棍车站地处阿拉善盟左旗东北部，本次新开塔林棍站增设到发线 2 条，I道有效长1125m，3道有效长1121m，设 50m×33m×0.15m，站舍平台 1 座。

　　项目于2022年10月份开工，按要求应于12月底完工，面对工期紧、任务重、工作量大，受新冠肺炎疫情的影响，人员调配难、地质结构复杂等困难，自开工以来，项目团队在抓好疫情防控的基础上，千方百计保证施工资源，有力推进了工程进度。

　　为确保冬施顺利进行，项目部提前制定冬季施工方案，包括施工工序、施工方法、现场布置、安全防火、测温制度和质量检查等措施，最大限度减小低温对施工造成的影响，同时制定应急预案，认真做好各项应急准备工作，为冬施做好相应保障措施。

　　目前，完成总工程量的70%左右，16.74公里的干线电缆和支线电缆以全部敷设完成，6架信号机已架设4架，方向盒15个已完成13个，XB箱的穿线工作已全部完成，室内组合柜安装工作已全部完成，通信专业的光电缆敷设工作已全部完成。

　　虽然当地气温持续走低，但也挡不住中铁“电务人”前进的步伐，他们严把施工过程和施工质量，昼夜鏖战，全力推进施工进度，为临河至哈密铁路内蒙古段扩能改造工程的顺利开通奠定了基础。(完)